2006 年EPS 0.63 元。http://www.0012108.com【慧博投研資訊】公司2006 年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入8.47 億元，同比增長13.23%，完成貨物吞吐量4352 萬噸，同比增長10.95％。http://www.0012108.com（慧博投研資訊）實現(xiàn)每股收益0.63 元，同比增長23%。公司已經(jīng)公告了強制贖回所有轉(zhuǎn)債，假設(shè)轉(zhuǎn)債全部轉(zhuǎn)股，則全面攤薄后公司06 年EPS 為0.47 元（實際上不可能所有轉(zhuǎn)債都轉(zhuǎn)股）。
    鐵礦石業(yè)務(wù)將隨鞍鋼營口項目的投產(chǎn)而被看好。06 年鐵礦石和鋼鐵仍是公司的第一大裝卸貨種，同比增長24%。渤海灣地區(qū)原先缺乏大型深水泊位，大型遠洋礦石船舶必須在青島、寧波北侖或日本、韓國港口中轉(zhuǎn)或減載。隨著振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的逐步實施，作為全國重要的鋼鐵企業(yè)分布區(qū)，近幾年來東北地區(qū)已經(jīng)成為鐵礦石進口增長最快的地區(qū)之一。大連和營口分別新建了30 萬噸和20 萬噸的大型礦石碼頭。東北的進口礦石物流也由過去的四港分配，轉(zhuǎn)為主要由大連港和營口港承擔。
    營口港的主要鐵礦石和鋼鐵客戶是鞍鋼。鞍鋼在營口鲅魚圈的新建鋼廠項目，預(yù)計將在2008 年6 月全面投產(chǎn)，該項目計劃將增加1000 萬噸的鋼鐵產(chǎn)能。鞍鋼距離營口的距離比大連近180 公里，鲅魚圈項目更在營口港的直接腹地，對營口港的鐵礦石和鋼鐵裝卸業(yè)務(wù)將構(gòu)成實質(zhì)性支撐。
    成品油及液體化工業(yè)務(wù)大幅增長。2006 年公司共完成成品油及液體化工品裝卸量565 萬噸，較2005 年同比增長250%左右。公司的主要客戶是撫順化工、遼陽化工、吉林化工。吉林化工未來很可能在營口建石化分廠，為營口港的液體化工碼頭帶來增量。
煤炭業(yè)務(wù)有所下降。受國家宏觀政策以及大秦線、朔黃鐵路運能擴大的影響，秦皇島、黃驊港的煤炭吞吐量明顯增加，而東北儲備煤有限，北煤南運的出口量明顯下降，這也直接導致營口港的煤炭裝卸量下降。
    糧食業(yè)務(wù)增長放緩。東北糧食主產(chǎn)區(qū)尤其是吉林的玉米深加工項目大幅擴張，影響了營口港的北糧南運量。公司的糧食業(yè)務(wù)增長放緩。
    集裝箱業(yè)務(wù)以內(nèi)貿(mào)為主，競爭激烈。公司的集裝箱業(yè)務(wù)主要通過中遠的合營公司實現(xiàn)。集裝箱業(yè)務(wù)的貨源主要來自遼寧中部和沈陽，90%以上是內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)。2006 年合營公司完成集裝箱吞吐量85.03 萬TEU，租金收入2930 萬元。公司集裝箱業(yè)務(wù)和大連構(gòu)成直接競爭，目前仍無法給予樂觀估計，預(yù)計未來兩年的吞吐量增長率在10%—15%。
    營口港的競爭環(huán)境。營口港所處的環(huán)渤海地區(qū)周邊港口較多，發(fā)展迅速，市場競爭激烈。營口港所在地位于渤海灣東北角，西北方向有錦州港，西南方向有秦皇島港、唐山港、天津港，南部有大連港，東部有丹東港等，其中錦州港和大連港距離營口港最近，經(jīng)濟腹地部分重合，所提供的服務(wù)大致相同，是營口港的主要競爭對手。